近日,江蘇省商務廳印發(fā)《江蘇省智慧口岸建設創(chuàng)新案例匯編》,鹽城港集團建設的“一體化海河聯運集裝箱生產管理系統(tǒng)”成功入選,成為全省31個智慧口岸建設創(chuàng)新案例之一。該系統(tǒng)的運用,實現了港口生產全流程的自動化與協同化,顯著提升了作業(yè)效率和服務水平,為全省智慧口岸建設提供了可復制、可推廣的先進經驗。
鹽城港“一體化海河聯運集裝箱生產管理系統(tǒng)”以“智能化、協同化、無人化”為核心,通過整合TOS(終端操作系統(tǒng))、網上營業(yè)廳等平臺功能,實現了從集裝箱提箱預約、貨物集港到裝卸運輸的全流程自動化管理。系統(tǒng)主要創(chuàng)新亮點包括:
全流程無人化操作:系統(tǒng)通過智能調度和自動化設備協同,實現了堆場作業(yè)、閘口通行等環(huán)節(jié)的無人化運行。數據顯示,平均進出閘口時間僅需20秒,通行效率提升50%以上;人工投入減少80%,每年節(jié)省人力成本約96萬元。
多港區(qū)數據協同:系統(tǒng)打破信息孤島,將鹽城港轄內四海港與三內河港的生產數據深度融合,實現了資源統(tǒng)一調配。通過數據分析,碼頭作業(yè)效率同比提升7.9%,船舶滯港率下降26.67%,提還箱效率提升33.3%。
客戶服務透明化:依托網上營業(yè)廳,客戶可實時查詢貨物在各港區(qū)的狀態(tài),大幅減少信息不對稱問題,提升了服務體驗。
決策支持智能化:系統(tǒng)通過大數據分析,為港口運營提供科學決策依據,助力鹽城港優(yōu)化“一箱制”業(yè)務模式,進一步鞏固其在長三角港口群中的競爭力。
未來,鹽城港將聚焦“五新港口”建設,持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入,以全過程智能化管控、精準化作業(yè)實施為核心,不斷提升口岸綜合服務效能,為全省口岸智能化升級和區(qū)域經濟協同發(fā)展貢獻力量。